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09 15,2017 動力電池或將是石墨烯市場規模化應用契機
09 15,2017 2020年報廢量將達32.2Gwh 加快廢舊動力電池回收體系建設
08 25,2017 中國新能源車市場：已處于國際競爭的風口浪尖
08 24,2017 鋰電池狂漲20%！筆記本電腦價格或將還上揚
08 22,2017 原材料價格居高不下 已成降低新能源汽車成本的一大障礙
08 21,2017 新能源車企9月底前需接入國家監測管理平臺
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中國新能源車市場：已處于國際競爭的風口浪尖 2017-08-25
某媒體認為，中國電動車市場的繁榮很大程度取決于中國政府的政策支持，以及其在全球倡導發展新能源的決心。相關報道稱，2016年中國純電動汽車銷量達到24萬輛，規模占全球
原材料價格居高不下 已成降低新能源汽車成本的一大障礙 2017-08-22
歐陽明高指出，降低電池成本需要全產業鏈發力、重點環節突破，首先就是原材料環節。然而，由于原材料價格居高不下，遠遠超出合理區間，給動力電池企業帶來巨大壓力，已經成為
國內外軟包電芯生產布局現狀 2017-08-03
軟包電池由于其安全性能好、重量輕、容量大、內阻小等優點，已經成為動力電池技術路線的一個重要選擇。目前，國內軟包電芯已經超越圓柱電芯，成為方形電芯之后的第二大
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